Kovanie môže eliminovať uvoľnenie kovových odliatkov a zváracích otvorov a mechanické vlastnosti výkovkov sú všeobecne lepšie ako vlastnosti rovnakého materiálu. Pre dôležité časti strojov s vysokým zaťažením a náročnými pracovnými podmienkami sa väčšinou používajú výkovky, s výnimkou jednoduchších tvarov, ktoré môžu byť valcované, profilov alebo zváraných častí.
Kovanie môžeme rozdeliť na frézovacie a zápustkové kovanie
1. Frézovanie a kovanie
Nárazom alebo tlakom deformujte kov medzi hornými a dolnými nákovami (nákovy), aby ste získali požadované polotovary bloku. Koláče sú tepelne spracované a potom frézované obrábacím centrom za účelom ich tvarovania, ale pretože koláče sú silné a ťažko sa zhoršuje. Zlé kalenie počas procesu tepelného spracovania môže viesť k tomu, že materiálové vlastnosti konečného produktu nemusia dosiahnuť kvalitu procesu kovania úrovni. Okrem toho bude počas procesu obrábania a tvarovania odrezané kovacie prúdové vedenie, čo bude mať za následok, že finálny tvarovaný produkt kolesa nebude skutočne ľahký.
2. Zápustkové kovanie
Zápustkové kovanie sa člení na otvorené zápustkové kovanie a uzavreté zápustkové kovanie. Kovový polotovar je stlačený a deformovaný v kovacej matrici určitého tvaru, aby sa získali výkovky. Pretože výkovky vyrobené pri tomto procese sú vyrobené v tvare raznice naraz, je hrúbka steny výrobku rovnomerná a výkon po tepelnom spracovaní dosahuje najlepší výkon, takže kované koleso najlepšej kvality a najľahšej hmotnosti . Proces zápustkového kovania samozrejme vyžaduje sériu špeciálnych formovacích lisovní, takže jeho výrobky sú drahé.
Aké sú výhody kovaných kolies v porovnaní s originálnymi odlievanými kolesami?
1. Robustné a bezpečnejšie
Kovaný hliníkový krúžok je 1 až 2-krát silnejší ako krúžok z liateho hliníka a 4 až 5-krát väčší ako krúžok z obyčajného železa, takže je pevnejší a odolnejší voči nárazom, húževnatosť a únavová pevnosť sú tiež výrazne lepšie ako liate kolesá, nedajú sa ľahko rozdrviť a zlomiť a bezpečnejšie Silný.
2. Ľahký a úspornejší
V porovnaní s odlievaním môže byť kované koleso rovnakej veľkosti asi o 20% ľahšie a 1KG ľahšie koleso môže zvýšiť výkon o 10 koní. Nízka hmotnosť okrem toho tiež výrazne zlepšila rýchlosť odozvy pruženia, systém odpruženia má vyššiu rýchlosť odozvy a prirodzene je ľahšie zvládnuť výmoly na ceste.
3. Úspora paliva a dobrý výkon pri odvádzaní tepla
Podľa japonských experimentov každé 1kg zníženie hmotnosti 5-miestneho automobilu ročne ušetrí asi 20L benzínu. Výskumná správa zverejnená Americkou spoločnosťou automobilových inžinierov poukázala na to, že hoci sú kované kolesá drahšie ako bežné liate kolesá, z dlhodobého hľadiska autá dosiahnu Cena sa dá vrátiť do 30 000 kilometrov. Kované kolesá majú navyše lepší účinok rozptylu tepla, čo môže zabrániť starnutiu brzdového bubna a pneumatík pri jazde vysokou rýchlosťou na dlhé vzdialenosti, zvýšiť životnosť a znížiť riziko prasknutia pneumatiky.
4. Lepší výkon kontroly
Vylepšite kované kolesá bez toho, aby to malo vplyv na riadenie a zaťaženie. Ak sa zväčší šírka kolies, výrazne sa zlepší citlivosť vozidla pri akcelerácii, brzdení a zatáčaní, či už je to z pokoja na štartovanie alebo zrýchlenie počas jazdy. Brisk, vozidlo si bude vedieť dobre počínať, či vojde do zákruty alebo z nej vyjde.
V súhrne možno povedať, že kované kolesá sú z hľadiska výkonu a kvality lepšie ako odlievanie a zlepšenie výkonu vozidla je značné, ale cena je v porovnaní s odlievaním tiež viditeľná voľným okom, takže je stále potrebné vykonať zodpovedajúce voľby podľa osobné potreby.