Pokiaľ ide o úpravu vlastného auta, veľa ľudí si myslí, že je lepšie vymeniť koleso. Ale keď som šiel do obchodu s úpravami, uvidel som oslnivú škálu štýlov, ale nevedel som si vybrať. Dnes vám stručne predstavím rozdiel medzi týmito dvoma výrobnými procesmi, aby ste si mohli vybrať produkt, ktorý vám vyhovuje.
Casting
Poďme sa porozprávať o' ekonomickejších a dostupnejších liatych kolesách. V súčasnosti sú na trhu tri spôsoby výroby liatych kolies: gravitačné liatie, nízkotlakové liatie a odlievanie. Rozdiely v nábojoch kolies pri rôznych technológiách odlievania sú tiež veľké.
1. Gravitačné liatie. Gravitačné odlievanie znie dobre, ale je' v skutočnosti veľmi všeobecné. Proces gravitačného liatia je veľmi jednoduchý. Proces gravitačného liatia je veľmi jednoduchý. Vysokoteplotná kvapalná zliatina sa zavedie do formy na ochladenie a tvarovanie a potom sa vytvorí gravitáciou tekutého kovu. No viac nie je. Je to' je to tak jednoduché a surové. Výhody tohto postupu spočívajú v tom, že forma je odolná, konštrukcia je jednoduchá a cena je zo všetkých spôsobov najnižšia. Je to ako kopať jamu, pretože forma môže byť vedúcim továrne. Nevýhody Hustota každej časti náboja je nerovnomerná a molekulárne póry v kovu sú veľké a znižuje sa tiež prirodzená pevnosť. Živým príkladom je, že vlasový koláč, ktorý sa zvyčajne konzumuje, je tvrdý alebo tehla je tvrdá. Za zvláštnych okolností je ľahké ho zlomiť kvôli nerovnomernej sile na náboji. Rozporová situácia.
2. Nízkotlakové liatie používa nízky tlak na rovnomerné naliatie tekutej zliatiny do formy. Výhodou je, že tekutý kov naliaty do formy môže udržiavať relatívne priemernú a stabilnú hustotu a póry budú oveľa menšie ako gravitačné liatie. Navyše, nízkotlakové liatie môže byť plne mechanizované a chybná rýchlosť je veľmi nízka, takže je vhodný pre veľkovýrobnú komerčnú výrobu, ak je to výrobný proces väčšiny originálnych automobilových kolies.
3. Točenie pri odlievaní, názov je potrebné rozdeliť na dve polovice. Pri liatí sa používajú predchádzajúce dve metódy odlievania, gravitácia alebo nízky tlak, najskôr sa vytvorí embryonálny tvar náboja kolesa a potom sa pomocou špeciálneho zariadenia sekundárne spracuje odlievané koleso. náboj, Vykonávanie rotačného razenia na ďalšie posilnenie hustoty materiálu náboja kolesa a dosiahnutie vyšších požiadaviek na pevnosť. Toto je tiež hviezdny produkt propagovaný veľkými domácimi výrobcami náhradných kolies, ktorý odolá testu úrovne trate.
Kovanie
Keď sme už hovorili o odlievacích kolesách, predstavme si relatívne špičkové a silnejšie kované kolesá. Kým sa stane drahým kolesom, musí prejsť mnohými komplikovanými procesmi. Prvým krokom je zahriatie a zmäkčenie hliníkového materiálu použitého na výrobu kolesa. Oceľová kruhová forma sa opakovane lisuje, aby sa dosiahla ultra vysoká hustota kovu, a potom sa zhutnený polotovar v procese dokončovania spracuje na rôzne štýly kolies, ktoré sa v porovnaní s odlievaním tiež delia na jednodielne a viacdielne. hmotnosť a vyššia pevnosť. Nevýhodou je tiež zrejmé, že je príliš drahý. Za cenu kovania si môžete kúpiť 3 až 4 liate kolesá s podobným štýlom.
Aby sme to povedali veľa, v jednoduchom zhrnutí, liate kolesá majú určitý stupeň húževnatosti a nie sú náchylné k lomu, ale sú náchylné k deformácii pri náraze. Sú lacné a môžu spĺňať každodennú bezpečnú jazdu. Nevýhodou je, že vyššia hmotnosť ovplyvňuje výkon vozidla, ktorý ovplyvňuje zrýchlenie a spomalenie, a spotrebu paliva. Bude to mať vplyv, ale keďže rozhodnutie o úprave a rozpočet sú obmedzené, odporúča sa kúpiť si sadu kolies s odlievaním, ktoré sú lacné a porovnateľné s kovanými kolesami.
Kované kolesá majú nižšiu hmotnosť, aby hrala s vozidlom' s lepšou ovládateľnosťou a športovosťou, a vyššia pevnosť robí intenzívnu jazdu bezpečnejšou. Konečný výber závisí od vašej vlastnej peňaženky. Kvalita náboja kolesa súvisí s bezpečnosťou jazdy a nemali by ste kupovať lacné výrobky nízkej kvality.