Na rozlíšenie výrobného postupu kovaných kolies sa používajú jednodielne, dvojdielne a trojdielne.
Jednodielny typ označuje náboj kolesa ako celok, zatiaľ čo dvojdielny typ je rozdelený na dve časti, ráfik a lúče, ktoré sú potom spojené a vystužené skrutkami s vysokou pevnosťou. Trojdielny typ vychádza z dvojdielneho typu.
Ak chcete prispôsobiť kované kolesá, dvojdielny typ je možné prispôsobiť v dvoch farbách, ale jednodielny typ je možné prispôsobiť iba v jednej farbe. Ak chcete, aby boli kolesá vášho auta farebnejšie, prirodzene, je najlepšie zvoliť dvojdielne koleso. Pokiaľ ide o cenu, vzhľadom na zložitosť dvojčipového procesu je cena prirodzene o niečo vyššia ako cena jednočipového.
Kolesá vyrábané technológiou kovania sú rozdelené podľa náročnosti postupu, najvyšší je jednodielny, ale vzhľadom na veľkosť obrábacieho centra alebo CNC obrábacieho stroja nebude všeobecná veľkosť príliš veľká.
Monolitický proces sa týka použitia valcovanej kovanej suroviny zo zliatiny hliníka, ktorá sa otáča a extruduje do&"konkávneho &"; tvar, a potom sú lúče vyhĺbené v CNC centre a počas spracovania sa odreže veľa odpadu. , Takže náklady sú najvyššie z troch ráfikov. Jednodielne kované ráfiky preto vyžadujú vysoké technické a materiálové požiadavky.
Dvojdielny typ je taký, že ráfik a lúč sú vyrábané oddelene. Procesné požiadavky sú oveľa nižšie ako pri jednodielnom type a priestor na dizajn lúčov je väčší. Mnoho malých a stredných tovární na ráfiky preto prevezme tento proces, ktorý sa rýchlo začína a ľahko púta pozornosť. To sú všetky jeho výhody. Kolesá sú vyrobené zo striebra, lúče sú vyrobené z červenej, zlatej, modrej a ďalších hliníkových zliatin T6. Drahé výrobky, ako napríklad Forgiato, budú používať rad T7.
Trojdielny typ má rozdeliť ráfik na dva predné a zadné ráfiky a potom oba ráfiky spojiť zváracím procesom. Tento proces má najmenšie publikum.